10 Oszałamiających podziemnych stacji metra w Sztokholmie

System metra w Sztokholmie jest podobno najdłuższą na świecie wystawą sztuki – ma 110 kilometrów długości. Podróżowanie metrem jest jak podróż przez ekscytującą historię, która rozciąga się od artystycznych pionierów z lat 50. do dzisiejszych eksperymentów artystycznych.

Jest to naprawdę jedyny w swoim rodzaju system metra. Z setką stacji, z których każda posiada unikalną sztukę na swoim peronie i z innym motywem przewodnim i projektem dla każdej stacji. Od 1957 roku różni artyści odgrywali kluczową rolę przy budowie nowych stacji. Z biegiem czasu najstarsze stacje metra, które zostały zaplanowane i zbudowane bez żadnej sztuki, zostały przeprojektowane pięknymi rzeźbami, muralami i instalacjami.

Spędzenie dnia w sztokholmskim metrze to w zasadzie jak zwiedzanie najdłuższej na świecie wystawy sztuki. Oto lista 10 oszałamiających stacji metra w Sztokholmie.

Stacja metra Kunstragården

Jeden z najbardziej zachwycających dworców w Sztokholmie jest bez wątpienia również jednym z najbardziej fotograficznych. Znajduje się w samym centrum Sztokholmu i jest końcowym przystankiem niebieskiej linii, a przynajmniej do czasu otwarcia jej przedłużenia na południe w 2025 roku.

Kungsträdgården to jeden z najstarszych parków publicznych w Sztokholmie. Nazwa, w przybliżeniu oznaczająca „Ogród Króla”, wywodzi się z królewskiej historii tego obszaru. W latach 1643-1825 znajdował się tu majestatyczny pałac Makalös, a także piękny ogród francuski.

Stacja metra Mörby Centrum

Na pierwszy rzut oka sztuka na stacji Mörby Centrum może wydawać się nieelegancka. Poza kolorowymi kafelkami osadzonymi w podłożu, kolorystyka jest jasna i niemal stonowana. Ale jak wyjaśnia przewodnik po sztuce Marie Andersson, kolor jest w rzeczywistości złudzeniem optycznym.

Ściany faktycznie zmieniają kolor w zależności od tego, gdzie stoisz na platformie. Z jednego końca pokój wydaje się biały z lekkim odcieniem różu, a z drugiego biały i szarozielony. Efekt ten uzyskano, oświetlając najpierw ścianę i malując jej cienie z jednej, a następnie z drugiej strony. Artyści, Gösta Wessel i Karin Ek chcieli podkreślić zmieniający się krajobraz podczas podróży, nie tylko na samej platformie, ale przede wszystkim od punktu wyjścia do celu.

Stacja metra Hallonbergen

Pierwsi lokatorzy typowych dla szwedzkiego „Programu Millon” bloków mieszkalnych wprowadzili się na przedmieście w 1969 roku, ale budowa trwała aż do połowy lat 70-tych, kiedy to Hallonbergen zyskało również własną stację metra.

Mając na uwadze stosunkowo młody wiek Hallonbergen, prawdopodobnie nie jest przypadkiem, że artyści Elis Eriksson i Gösta Wallmark inspirowali się własnym dzieciństwem podczas dekorowania stacji metra.

Oglądanie prac można określić jako zaglądanie do żywej wyobraźni dziecka, z kolorowymi rysunkami fantastycznych bestii i pomysłowych wynalazków.

Stacja metra Solna Centrum

Stacja Solna Centrum została otwarta wraz z pierwszym ramieniem niebieskiej linii w 1975 roku. Jaskrawo zielony i czerwony krajobraz – zieleń to las, a czerwień to wieczorne słońce zachodzące za koronami drzew – jest zarówno ponadczasowy w swoim pięknie, ale także ma w sobie coś, co niewiele innych dzieł sztuki stacji – jest polityczny.

Po ukończeniu ścian artyści Karl-Olov Björk i Anders Åberg poczuli ich brak. Kontynuowali więc dodawanie różnych szczegółów i scen do lasu.

„Pierwotnie ściany miały być tylko zielone i czerwone” – wyjaśnia przewodnik po sztuce Marie Andersson. „Tak więc reszta obrazów była dość mocno improwizowana. W efekcie powstały obrazy, które ilustrowały jedne z najbardziej dyskutowanych tematów społecznych w Szwecji lat 70-tych; środowisko, wylesianie i wyludnianie się obszarów wiejskich”.

Citybanan – Stacja metra Odenplan

Citybanan, nowy tor dla sztokholmskich pociągów podmiejskich, który łączy T-Centralen bezpośrednio z Odenplan, został ukończony w 2017 roku z nowymi peronami i nową sztuką autorstwa 14 artystów na stacjach.

Zwisająca z sufitu zachodniego korytarza wejściowego Odenplan „Linia życia” jest jednym z najbardziej przyciągających uwagę elementów Citybanan. Praca Davida Svenssona składa się z poszarpanych białych linii fluorescencyjnego światła, świecących jasno w tunelach. Oczywiście 400 metrów oświetlenia LED służy celom praktycznym, ale ma też charakter osobisty – wyjaśnia przewodnik po sztuce, Marie Andersson:

„Kształt świateł został zainspirowany uderzeniami serca syna artystki, widocznymi na monitorze CTG podczas porodu”.

Stacja metra Tekniska Högskolan

Kungliga Tekniska Högskolan (KTH Royal Institute of Technology) został założony w 1827 roku i od tego czasu jego egzaminy zdawali tacy sławni absolwenci jak Christer Fuglesang, Dolph Lundgren czy Anette Scheibe. W 1973 roku Tekniska Högskolan doczekała się wreszcie własnej stacji metra, aby ułatwić studentom i profesorom dotarcie na zajęcia.

Nic dziwnego, że nagrodzona stacja (z dziełami sztuki autorstwa Lennarta Mörka) jest celebracją postępów i odkryć naukowych. Najbardziej przykuwające uwagę jest chyba pięć regularnych wielościanów umieszczonych na platformie, z których każdy reprezentuje jeden z pięciu żywiołów Platona: ogień, wodę, powietrze, ziemię i eter.

– Znajdziemy tu również przedstawienia kopernikańskiego heliocentryzmu, mechanicznego alfabetu Polhema, trzech praw ruchu Newtona oraz prób stworzenia maszyny latającej przez da Vinci – wyjaśnia przewodnik po sztuce, Marie Andersson.

Stacja metra Stadion

Co roku Östermalms IP służy jako główny obszar festiwalowy dla festiwalu Stockholm Pride. Zbiegiem okoliczności na pobliskiej stacji metra (Stadion) pojawiła się piękna tęcza w żywych kolorach namalowana na tle jasnoniebieskich ścian jaskini stacji, aby powitać festiwalowiczów. Stacja jest jedną z pierwszych sztokholmskich stacji jaskiniowych, co wzbudziło kontrowersje, gdy została zbudowana w 1973 roku.

Twórcy stacji, Åke Pallarp i Enno Hallek, chcieli nie tylko sprowadzić niebo pod ziemię, ale także przypomnieć pasażerom o znaczeniu Stadionu w historii sportu. W pobliżu znajduje się Stadion Olimpijski w Sztokholmie, na którym w 1912 roku odbyły się Igrzyska Olimpijskie, a w latach 1913-1965 coroczne finały szwedzkiego bandy. Dziś Stadion nadal jest jedną z wielkich sztokholmskich aren i regularnie gości wydarzenia sportowe i koncerty.

Stacja metra Solna Strand

Kontrast pomiędzy niebiańskimi sześcianami – wystającymi z sufitu i podestu w Solna Strand – a ciemną jaskinią, jest charakterystyczny dla sztuki Takashi Naraha. Japoński artysta często wykorzystuje w swoich pracach motyw yin i yang, wyjaśnia przewodnik po sztuce Marie Andersson.

„To podstawa jego dzieł, często występuje tu równowaga między światłem a ciemnością. I w sposób, w jaki kostki peronu odzwierciedlają otwarte niebo nad ziemią, czarny sześcian tuż przy wejściu na stację odnosi się do ciemnej jaskini pod ziemią”.

Stacja metra Tensta

Przedmieście Tensta zostało zbudowane w latach 1966-1972, aby pomieścić Sztokholm, który się rozwijał i potrzebował więcej mieszkań. Choć od początku był częścią planów budowy, stacja Tensta była gotowa dopiero w 1975 roku.

Artystka Helga Henschen, wraz z Arne Sedell i jej bratem Larsem, spędziła ponad rok dekorując peron stacji kolorową ekspozycją rzeźb zwierząt i stylizowanych liści na tle jasnej, białej ściany. Ponieważ Tensta zawsze miała większość mieszkańców, którzy wyemigrowali do Szwecji, artyści chcieli, aby stacja sprawiała wrażenie przyjaznej bez względu na to, gdzie ma się korzenie – wyjaśnia przewodnik artystyczny Marie Andersson.

„Poszczególne utwory noszą nazwy „Róża dla imigrantów”, „Solidarność”, „Pokrewieństwo”. Słowa napisane wokół stacji są celebracją wszystkich ludzi z różnych kultur mieszkających w Tenście”.

Stacja metra Östermalmstorg

Położona około 23 metrów poniżej poziomu morza (około 75 stóp), Östermalmstorg jest trzecią najgłębszą stacją metra w sztokholmskim systemie metra. Stacja, ukończona w 1965 roku, leży w sercu najdroższej dzielnicy miasta – Östermalm.

Chociaż stacja prezentuje kilka dzieł sztuki autorstwa różnych artystów, centralnym punktem są szkice Siri Derkert zdobiące ściany stacji. Obrazy wysadzone w czarnych jak smoła ścianach skalnych pokrytych białym betonem, są zarówno zabawne, jak i osobiste. Derkert w momencie otwarcia stacji miała 77 lat, a sztuka dworcowa była w pewnym sensie podsumowaniem jej niezwykłego dorobku.

„Centralne tematy w jej sztuce są wszystkie reprezentowane na ścianach”, mówi przewodnik po sztuce Marie Andersson. „Spacerując po stacji zobaczysz słowo „pokój” napisane w różnych językach, zobaczysz portrety ludzi, którzy pracowali na rzecz środowiska i z kwestiami praw kobiet”.

Zaangażowanie Derkerta w ruch na rzecz praw kobiet jest widoczne w postaciach historycznych przedstawionych na ścianach. Wiele z nich to kobiety z grupy Fogelstad, kobiecego kolektywu artystycznego, do którego należała Derkert.